1. Hoogwaardige materialen gekocht met strenge kwaliteitscontroles.
2. Elk product wordt streng gecontroleerd voordat het wordt verpakt.
3. Wij zijn al meer dan 25 jaar een professionele fabrikant.
4. Proefbestellingen of gemengde bestellingen worden geaccepteerd.
5. OEM-bestellingen zijn welkom.
6. Snelle levering.
7) Elk type wiel of bokwiel kan op maat worden gemaakt.
We maken gebruik van geavanceerde technologie, apparatuur en hoogwaardige materialen om de flexibiliteit, het gebruiksgemak en de duurzaamheid van onze producten te garanderen. Onze producten zijn bestand tegen slijtage, botsingen, chemische corrosie, lage/hoge temperaturen, spoorloosheid, vloerbescherming en geluidsarme eigenschappen, ongeacht de omstandigheden.
Testen
Werkplaats
Zware zwenkwielen worden gebruikt om zwaar materieel te verplaatsen. Daarom worden de wielen van zware zwenkwielen over het algemeen gemaakt van enkelvoudige wielen met een hard loopvlak. Polyurethaanwielen, pvc-wielen, rubberen wielen, nylonwielen, gietijzeren wielen, gesmede stalen wielen, fenolharswielen en nylon + glasvezelwielen zijn ideale keuzes. Polyurethaan zwenkwielen zijn met name geschikt voor wielen die gecombineerd worden met extra zware wielen.
Beugels voor zware wielen
De beugel bestaat meestal uit metalen materialen als hoofdonderdeel, zoals gewone stalen plaat, gestanst, gegoten of gesmeed staal, enz. De basis wordt meestal gevormd door vlakke plaatmontage. De dikte van de stalen plaat van zware wielen is doorgaans 5 mm, 8 mm, 10 mm, 16 mm en meer dan 20 mm.
Draaiplaatontwerp van zwaar universeel wiel
De universele wielen van zwaarlastwielen zijn meestal voorzien van dubbellaagse stalen kogellagers, die door middel van warmtebehandeling worden gestanst en gevormd. Voor de draaischijf van het extra zware universele wiel wordt over het algemeen een vlakke kogelas of een plat naaldlager met een hogere trekkracht gebruikt om het draagvermogen van het zwaarlastwiel effectief te verbeteren. Voor het speciale slagvaste, zwaarlast universele wiel is de draaischijf gemaakt van gesmeed staal, dat is afgewerkt en gevormd. Dit voorkomt effectief het lassen van de bouten van de verbindingsplaat en verbetert de slagvastheid van het wiel met een hogere sterkte.