Bovenplaat Nylon/PU Verstelbare & Beweegbare Zwenkwielen – EF19 SERIE

1. Analyseer de selectie van wielbeugels om te voorkomen dat balken en kolommen worden gestolen.

Wielbeugels worden meestal gemaakt van spuitgegoten of metalen beugels. De productie van spuitgegoten beugels is relatief beperkt en wordt voornamelijk gebruikt in de meubelwielindustrie en de medische wielindustrie. Daarom zullen we dit hier niet herhalen. We zullen ons concentreren op de analyse van metalen beugels. Analyse van het uiterlijk. De dikte van de metalen beugel van het wiel varieert van 1 mm of minder tot 30 mm of zelfs dikker staalplaat, wat voornamelijk wordt bepaald op basis van de belastingsvereisten van het wiel.

Conventionele fabrikanten van zwenkwielen gebruiken over het algemeen stalen frontplaten, terwijl kleine fabrieken doorgaans kop- en staartplaten gebruiken om kosten te besparen. De kop- en staartplaat zijn in feite inferieure producten in de staalplaat. De dikte van de stalen plaat van de kop- en staartplaat en de kop- en staartplaat zijn niet uniform. De prijs van staalplaat ligt ook ver onder die van het moederbord, en de prestaties van zwenkwielen (zoals uiterlijk en belasting) zijn ook sterk verschillend.

2. Analyseer de maat van de wielbeugel om hoeken te voorkomen

Om kosten te besparen, verlagen veel kleine wielfabrieken bewust de eisen voor staalplaten. Bijvoorbeeld: wielen met een hoge frequentie en een groot gebruik op de binnenlandse markt voor wielwielen zijn 4 inch (diameter 100 mm), 5 inch (diameter 125 mm), 6 inch (diameter 150 mm), 8 inch (diameter 200 mm). Deze wiel Z is oorspronkelijk geproduceerd volgens de gebruiksgewoonten van de Verenigde Staten en wordt ook wel Amerikaanse wiel genoemd. De dikte van de staalplaat die meestal wordt gebruikt, is 6 mm staalplaat (maar omdat de standaard staalplaat in ons land over het algemeen een negatieve tolerantie heeft), moet de dikte van de staalplaat 5,75 mm zijn voor conventionele wielfabrikanten. Kleine wielfabrieken gebruiken meestal 5 mm of zelfs 3,5 mm, 4 mm staalplaten om kosten te besparen, wat onvermijdelijk zal leiden tot het gebruik van wielwielen. De prestatie- en veiligheidsfactor worden aanzienlijk verminderd.

3. Analyseer de oppervlaktebehandeling van de beugel om overbelasting te voorkomen.

De hoogwaardige wielen die door de conventionele wielfabriek worden geproduceerd, hebben een mooi oppervlak en zijn braamvrij. Om de corrosiewerende behandeling van de metalen beugel te garanderen, wordt de wielbeugel over het algemeen gemaakt van elektrolytisch verzinkt staal (waaronder elektrolytisch verzinkt wit zink, blauwwit zink, gekleurd zink en goudbestendig verzinkt staal), gespoten, gedompeld, enz. Gegalvaniseerde beugels worden voornamelijk gebruikt in de markt. Om de hechting van elektrolytisch verzinkt staal te verbeteren, gebruiken conventionele wielfabrieken meestal kogelstralen, terwijl nauwkeurigere wielfabrieken vibrerend slijpen gebruiken om bramen veroorzaakt door stansen en lassen effectief te verwijderen. Tegelijkertijd kan het de hechting van de anticorrosielaag op het oppervlak van het wiel verbeteren.