Bovenplaat PU/TPR industriële wielen PU wielen met/zonder rem – EF6/EF8-serie

Korte beschrijving:

- Loopvlak: Hoogwaardig polyurethaan, Super dempend polyurethaan, Hoogwaardig kunstrubber, Geleidend kunstrubber

- Vork: Zinkplating/Chroomplating

- Lager: Kogellager

- Beschikbare maten: 3″, 3 1/2″, 4″, 5″, 6″

- Wielbreedte: 32 mm

- Rotatietype: Draaibaar/Stijf

- Slot: Met / Zonder rem

- Laadvermogen: 80/85/90/100/110/120/130/140 kg

- Installatieopties: Bovenplaattype, Schroefdraadstang

- Beschikbare kleuren: zwart, grijs

- Toepassing: Horeca-apparatuur, testmachines, winkelwagens/karren in supermarkten, bagagekarren op luchthavens, boekenkarren in bibliotheken, karren in ziekenhuizen, trolleyfaciliteiten, huishoudelijke apparaten, enzovoort.

Stuur ons een e-mail

Productdetails

Productlabels

Voordelen van onze producten:

1. Hoogwaardige materialen gekocht met strenge kwaliteitscontroles.

2. Elk product wordt streng gecontroleerd voordat het wordt verpakt.

3. Wij zijn al meer dan 25 jaar een professionele fabrikant.

4. Proefbestellingen of gemengde bestellingen worden geaccepteerd.

5. OEM-bestellingen zijn welkom.

6. Snelle levering.

7) Elk type wiel of bokwiel kan op maat worden gemaakt.

Neem vandaag nog contact met ons op

We maken gebruik van geavanceerde technologie, apparatuur en hoogwaardige materialen om de flexibiliteit, het gebruiksgemak en de duurzaamheid van onze producten te garanderen. Onze producten zijn bestand tegen slijtage, botsingen, chemische corrosie, lage/hoge temperaturen, spoorloosheid, vloerbescherming en geluidsarme eigenschappen, ongeacht de omstandigheden.

75mm-100mm-125mm-zwenkwiel met PU-trolley en schroefdraadpen met remwiel (2)

Testen

75mm-100mm-125mm-zwenkwiel met PU-trolley en schroefdraadpen met rem (3)

Werkplaats

Kenmerken van zware wielen

1. Zware wielen hebben een groot volume en een zware belasting.

2. Het ondersteuningsmateriaal is dikker en de onderdelen zijn voornamelijk gestempeld en gelast.

3. De slijpschijf bestaat hoofdzakelijk uit een binnenkern van gietijzer, die stevig is, zonder vervorming en terugslag.

4. Geschikt voor complexe binnen- en buitenomgevingen en ook geschikt voor het hanteren en verplaatsen van zware objecten.

5. Uitgerust met olie-injectiepoort, smering en stabiliteit tijdens gebruik.

Opstelling van industriële wielen en bedieningsgevoeligheid

Vanwege de verschillende eisen aan de flexibiliteit en bestuurbaarheid van instrumenten en machines moeten industriële wielen op de juiste manier worden gepositioneerd en gerangschikt.

1. Opstelling van drie universele wielen met dezelfde bouwhoogte

Geschikt voor lage lasten en smalle gangpaden. Het transportmiddel kan vrij in alle richtingen bewegen. Rechtdoor rijdend is het transportmiddel relatief moeilijk te sturen. Dit kan worden verbeterd door een richtingsrem op een van de drie zwenkwielen te installeren. Dit type wielopstelling kan ervoor zorgen dat het transportmiddel kantelt, wat resulteert in een slechte kantelstabiliteit.

2. Opstelling van vier universele wielen met dezelfde bouwhoogte

Geschikt voor smalle gangpaden. Het transportmiddel kan vrij in alle richtingen bewegen. Rechtdoor rijdend is het transportmiddel relatief moeilijk te sturen. Dit kan worden verbeterd door richtingsremmen op de twee universele wielen te installeren, en de rijprestaties zijn goed.

3. Opstelling van twee universele wielen en richtingwielen met dezelfde bouwhoogte

De meest gebruikte zwenkwielopstelling, geschikt voor tractie. Het transportmaterieel kan goed worden geleid bij het rechtdoor rijden en draaien. Het is relatief lastig om materieel te verplaatsen in een smalle gang.

Als u geen gebruik maakt van richtingswielen, kunt u ook twee enkele wielen op één as gebruiken. Hierdoor wordt het draagvermogen van de opstelling vergroot en de stabiliteit bij het omvallen vergroot.

4. Vier richtingswielen, het middelste richtingswiel heeft een iets hogere structurele hoogte-indeling

Praktische zwenkwielopstelling. Het transportmiddel kan goed worden geleid bij rechtuit rijden. Door de last te verdelen over de tussenliggende richtingswielen, kan het transportmiddel relatief eenvoudig worden bestuurd en op een vast punt worden gedraaid. Bij deze zwenkwielopstelling kan het transportmiddel kantelen en schudden.

Als je de richtingswielen in het midden niet gebruikt, kun je ook twee enkele wielen op één as gebruiken. De geleidingsfunctie wordt versterkt wanneer deze opstelling rechtdoor gaat.

5. Twee zwenkwielen en richtingwielen, waarvan de richtingwielen een iets hogere bouwhoogte hebben

Geschikt voor tractie. Het transportmiddel kan goed worden geleid bij het rechtuit rijden en draaien, en is gemakkelijk te draaien op een vast punt. Bij deze zwenkwielopstelling kan het transportmiddel kantelen en schudden.

Als je de richtingswielen in het midden niet gebruikt, kun je ook twee enkele wielen op één as gebruiken. De geleidingsfunctie wordt versterkt wanneer deze opstelling rechtdoor gaat.

6. Opstelling van vier universele wielen en twee richtingswielen met dezelfde bouwhoogte

Er zijn meer zwenkwielen geplaatst, geschikt voor tractie. Het transportmiddel kan goed worden geleid bij het rechtuit rijden en draaien, en het is gemakkelijk om op een vast punt te draaien. Het is vooral geschikt voor zware lasten en lange instrumenten. Om de bestuurbaarheid te garanderen, moeten de zwenkwielen altijd contact met de grond houden.

Als u de richtingswielen in het midden niet gebruikt, kunt u ook twee enkele wielen op één as gebruiken. Deze opstelling biedt een sterk draagvermogen, goede mobiliteit, goede geleiding bij rechtuit rijden en betere stabiliteit bij kantelen.