Caster 3- 5inch middelzware PU bovenplaat zwenkwiel

Bij het maken van middelgrote zwenkwielen weten we allemaal dat de modelkeuze voortreffelijk is, en nu bespreken we de rol van TPR bij slijtvastheid?compatibiliteit?Onlangs heb ik andere omnidirectionele wielen op de markt gezien.Hetzelfde is transparant materiaal.Om de dichtheid te testen, ontdekten we dat hun dichtheid groter is dan die van ons.Die van ons is 0,9.Ze bevatten TPR is 0,99.Neem de testversie voor slijtagetest, onze pure SEBS+PP-formule is 2 keer beter dan die van hen.Maar uiteindelijk koos de klant voor degene met de laagste prijs.Ik wil het volgende aan iedereen vragen.Is het redelijk of onredelijk om TPR toe te voegen aan de wielen van TPE om een ​​hoge slijtvastheid te bereiken?

Momenteel gebruiken de harde kunststoffen van de universele wielindustrie voornamelijk gecopolymeriseerd PP en sommige gebruiken PA-nylon.De zachte kunststoffen gebruiken TPE en de marktvraag naar TPR is goed voor een groot deel.Het bewerken en vormen van dit type wiel is meestal tweestaps spuitgieten.Dat wil zeggen, de eerste stap is het injecteren van het harde plastic onderdeel PP of PA;de tweede stap is om het gevormde hard plastic onderdeel in een andere set mallen te plaatsen, de positie te fixeren en vervolgens de zachte plastic TPE en TPR te schieten en te lijmen op de positie waar het harde plastic onderdeel moet worden bedekt. 

De dikte van het zachte loopvlak van middelgrote zwenkwielen is meestal 5-20 mm, en omdat het materiaal een uitstekende slijtvastheid en elasticiteit moet hebben (dit bepaalt de specifieke formulering van het materiaal), de dikte van het product en de formulering van de materiaal bepalen de TPE, TPR De coatingtemperatuur kan hoger zijn dan die van dunne laag en andere gecoate producten.We raden aan PP in te kapselen met een injectietemperatuur van 180~220℃, en PA in te kapselen met een temperatuur van 240~280℃.De basismethode voor de universele wielindustrie om de prestaties van wielproducten te testen: Over het algemeen is het testen van de slijtage van de zachte rubberen laag van het loopvlak van het wiel onder een bepaalde belasting.In feite is het fundamentele gezonde verstand van deze zwenkwielen belangrijker.Je moet de basiskennis van deze branches kennen om het werk goed te kunnen doen!