Waarom laten sommige zwenkwielen stukjes los?

Wanneer een zwenkwiel beschadigd is, wordt dit meestal vastgesteld door te kijken hoeveel het wieloppervlak is afgesleten. Er is echter nog een ander, compleet ander soort defect dat in de praktijk wordt waargenomen: het bandoppervlak wordt plakkerig, zacht en vertoont fijne scheurtjes, waarbij er zelfs kleine stukjes afbrokkelen als je er met de hand overheen krabt, ondanks dat het zwenkwiel niet extreem lang in gebruik is geweest.

Wat nog vreemder is, is dat sommige apparaten, ondanks dat ze zelden worden gebruikt, dit probleem ook vertonen.

In dit geval ligt de oorzaak mogelijk niet in de traditionele zin van "slijtage", maar eerder in de hydrolytische veroudering van bepaalde materialen op het wieloppervlak onder specifieke omstandigheden.

1. Wat is de “hydrolyse” van materialen die gebruikt worden voor zwenkwielen?
Simpel gezegd betekent dit dat na langdurige blootstelling aan vocht of een vochtige omgeving de chemische structuur van bepaalde polymere materialen geleidelijk verandert.

Deze verandering verschilt van het "afslijten" van het wieloppervlak door contact met de grond.

Slijtage treedt doorgaans op in het contactgebied tussen het wieloppervlak en de grond, terwijl hydrolyse geleidelijke veranderingen in de intrinsieke eigenschappen van het materiaal met zich meebrengt, waardoor het zich kan blijven ontwikkelen, zelfs als de apparatuur gedurende langere tijd stilstaat.

Dit is de reden waarom sommige zwenkwielen er "bijna ongebruikt" uitzien, terwijl de wieloppervlakken bij teruggave jaren later aanzienlijk versleten blijken te zijn.

2. Zijn alle polyurethaanwielen gevoelig voor hydrolyse?
Het kan niet worden gegeneraliseerd.

Polyurethaan is geen volledig stijf materiaal, maar eerder een breed materiaalsysteem. Verschillende grondstoffen, samenstellingen en productieprocessen kunnen aanzienlijke variaties in hydrolysebestendigheid vertonen.

Het is daarom niet juist om zomaar te concluderen dat "polyurethaanwielen niet in vochtige omgevingen gebruikt kunnen worden".

De belangrijkste stap is om tijdens de selectiefase duidelijk te maken of de wielen langdurig in contact zullen komen met water, vochtige omgevingen, reinigingsmiddelen of stoom, en vervolgens een geschikter materiaalsysteem te kiezen op basis van de feitelijke werkomstandigheden.

Door simpelweg tegen de leverancier te zeggen: "Ik wil een PU-wiel", geef je onvoldoende informatie.

3. Waarom is een omgeving met hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid belangrijker?
Problemen met hydrolyse hangen nauw samen met omgevingsomstandigheden.

Als de wielen gedurende langere perioden worden blootgesteld aan vochtige omgevingen en tegelijkertijd aan hogere omgevingstemperaturen, kan het verouderingsproces van bepaalde materialen aanzienlijk versnellen.

Zo moeten bijvoorbeeld productieruimtes die frequent spoelen vereisen, langdurig vochtige magazijnen, reinigingsapparatuur, bepaalde voedselverwerkingsomgevingen en werkplekken met vocht, vooraf tijdens het selectieproces worden gespecificeerd.

Soms is het mechanische draagvermogen van wielen helemaal geen probleem, en is het juist de omgeving die de gebruiksomstandigheden beperkt.

4. Wat is het verschil tussen hydrolyse en gewone slijtage?
Normale slijtage vertoont doorgaans relatief specifieke contacteigenschappen.

Na langdurig rollen van het wieloppervlak over de grond, wordt het werkoppervlak geleidelijk dunner, wat een relatief eenvoudig mechanisch slijtageverschijnsel is.

Wanneer het materiaal aanzienlijke veroudering vertoont, kan dit zich uiten in een plakkerig wieloppervlak, verlies van de oorspronkelijke elasticiteit, scheurtjes in het oppervlak, plaatselijke afbrokkeling of loslaten van de blokken.

Als de wielen niet aan intensief gebruik zijn blootgesteld, maar wel aanzienlijke veranderingen in de materiaaltoestand vertonen, moet het onderzoek zich niet alleen richten op slijtage, maar ook op de compatibiliteitsproblemen tussen de materialen en de omgeving.

5. Waarom kunnen standaard zwenkwielen ook problemen geven?
Het feit dat de wielen niet op de apparatuur zijn gemonteerd, betekent niet dat de materiaaltoestand nooit zal veranderen.

De opslagomgeving in het magazijn is eveneens van belang.

Als polymere materialen gedurende lange tijd worden blootgesteld aan hoge temperaturen, vochtigheid, direct zonlicht of ongeschikte omstandigheden voor materiaalopslag, kunnen ze alsnog geleidelijk verouderen.

Daarom is het bij een langdurige voorraad wielen niet aan te raden om alleen te controleren of de verpakking compleet is.

Voordat het wiel weer in gebruik wordt genomen, kan het oppervlak worden gecontroleerd op zichtbare kleven, scheuren, verharding, verzachting of andere oppervlakteafwijkingen.

Vooral bij voorraad die lange tijd niet in omloop is geweest, is het de moeite waard om een ​​eenvoudige inspectie uit te voeren.

6. Stel bij de keuze van apparatuur die regelmatig gereinigd moet worden, nog een extra vraag.
Veel inkoopmedewerkers zullen leveranciers het volgende vertellen:

Het apparaat wordt binnenshuis gebruikt.

Maar de term 'binnen' is te ruim.

Een regulier magazijn bevindt zich binnen, en de voedselverwerkingsruimte die dagelijks gereinigd moet worden, bevindt zich ook binnen. De eisen aan de materialen voor de wielen kunnen in deze twee omgevingen totaal verschillend zijn.

Als de apparatuur dus regelmatig gereinigd moet worden, moet er nader worden toegelicht hoe vaak dit moet gebeuren, of er sprake is van langdurige waterophoping, of er reinigingsmiddelen worden gebruikt en of de wielen gedurende langere tijd vochtig zijn.

Deze stukjes informatie zijn vaak waardevoller dan alleen maar leveranciers te vertellen wat het binnenshuisgebruik is.

7. Als er een afwijking aan het wieloppervlak is geconstateerd, vervang het wiel dan niet meteen door hetzelfde model.
Als meerdere wielen achter elkaar vastlopen, barsten of loslaten, is de eenvoudigste oplossing om ze te vervangen door nieuwe.

Maar als de nieuwe gietmachines nog steeds exact hetzelfde materiaalsysteem gebruiken en de omstandigheden ter plaatse ongewijzigd blijven, kunnen soortgelijke problemen zich opnieuw voordoen.

Een verstandigere aanpak is om eerst te bevestigen:

In welke vochtigheidsomgeving bevindt het apparaat zich gedurende langere tijd?

Kom je vaak in contact met water?

Is er een reinigingsprocedure?

Is er op de lange termijn waterdamp aanwezig in de buurt van de wielen?

Zijn de opslagomstandigheden in het magazijn geschikt?

Nadat deze factoren zijn vastgesteld, moet worden beoordeeld of het materiaal van het wieloppervlak moet worden aangepast.

Schrijf het aan het einde.
Het defect raken van zwenkwielen is niet altijd te wijten aan overmatig gebruik.

Sommige wielen worden dagelijks intensief gebruikt, maar het wieloppervlak blijft stabiel; andere wielen worden misschien niet vaak gebruikt, maar kunnen door een ongeschikte omgeving en materialen voortijdig verouderen.

Dit is ook een punt dat vaak over het hoofd wordt gezien bij de keuze van wielen:

Naast vragen over het gewicht van het apparaat en de ondergrond waarop het rijdt, is het ook belangrijk om te vragen met welke omgeving de wielen dagelijks in contact komen.

Als het oppervlak van een wiel begint te plakken, te barsten of zelfs af te brokkelen, is het beter om dit niet meteen toe te schrijven aan "slechte materiaalkwaliteit". Nader onderzoek van de gebruiks- en opslagomgeving maakt het vaak gemakkelijker om de werkelijke oorzaak te vinden.

 

Neem voor meer informatie gerust contact op met het GLOBE-team!


Geplaatst op: 11 september 2026